車聯網(Internet of Vehicles, IOV)是融合傳統汽車工業、行動通訊、互連網、電子商務聯合發展出來的新興產業，這個新概念正在改變你我的生活方式。
為什麼車聯網那麼紅？
根據Gartner研究統計，2017年全球IOT產值將突破1兆美金，其中車聯網雖然產值還不高，卻是高速成長的區塊，預估到了2020年，每五輛汽車，就有一輛能夠聯網，這個比例約當2.4億輛車的規模。另一家研究機構BI Intelligence也預測，車聯網市場需求每年大約成長45%，相當於汽車銷售成長率的10倍。
車聯網的商機如此龐大，已經吸引了各方人馬加入車聯網布局，例如：傳統車廠，Google、Apple、Hitachi、IBM等科技大廠，也包括：Verizon、AT&T等電信大咖，更催生了電動車Tesla。
在台灣，各大科技廠在ICT產業耕耘已久，供應鏈受惠甚深，其中以敬鵬、同致、啟碁與F-貿聯最受市場關注：
• 敬鵬是全球第一大車用PCB板廠，在車用PCB的相關營收比重已高達73%。
• 同致直接受惠於車廠採用ADAS(先進駕駛輔助系統)系統，並且早已長期布局中國車聯網的供應鏈。
• 啟碁車聯網相關營收比重已達29%，原本的大客戶Sirius XM本來就是車聯網的大咖。因此，啟碁對汽車電子並不陌生，加上通訊產品也是車聯網的核心，營運備受法人關注。
• F-貿聯是Tesla供應鏈成員，近期Tesla推出平價跑車：Model 3預購量直線上升，也是市場的焦點之一。
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